Без прав во Вьетнаме легально ездят на четырёх видах транспорта: велосипеде, скутере до 50 куб. см, электробайке до 4 кВт и на байк-такси, где за рулём чужой водитель. Обычный мопед на 110–125 куб. см без документов запрещён: штраф 2–4 млн ₫ (около $80–160) и изъятие байка.
Какой транспорт во Вьетнаме не требует прав?
Права не нужны на велосипеде, на скутере с двигателем до 50 куб. см, на электробайке мощностью до 4 кВт и скоростью до 50 км/ч, а также пассажиру байк-такси. Стандартный прокатный мопед на 110–125 куб. см в этот список не входит: нужны права категории A1 или признанное иностранное удостоверение.
Путаница возникает из-за прокатчиков. Мопед вам выдадут по паспорту и депозиту, и права никто не спросит. Документы проверяет дорожная полиция на посту, поэтому довод «мне же выдали» там не работает. Цены на аренду и условия договора я разбирал в статье про аренду байка во Вьетнаме.
| Транспорт | Права | Предел | Кому подходит |
|---|---|---|---|
| Велосипед | не нужны | любой | прогулки по городу и набережным |
| Скутер до 50 куб. см | не нужны | 50 куб. см | короткие поездки по городу |
| Электробайк | не нужны | 4 кВт и 50 км/ч | месяц-два в городе |
| Байк-такси | не нужны | нет | первая неделя и разовые поездки |
Можно ли ездить на скутере до 50 куб. см?
Да, двигатель до 50 куб. см прав не требует. В прокате такие скутеры редкость: основная масса машин на 110–125 куб. см, то есть уже под категорию A1. Я верю только регистрационной карточке байка (cà vẹt), а не словам продавца: «пятидесятка» на словах часто оказывается 110-кубовой, и выясняется это уже на посту, поэтому карточку смотрю до оплаты.
Для города этого достаточно: до рынка, пляжа и кафе доедете. На трассу и перевалы такой скутер не рассчитан, у него слабый мотор и ограниченная скорость. Для длинных маршрутов нужен байк мощнее, а значит, и документы.
Нужны ли права на электробайк?
Не нужны, если мощность мотора не выше 4 кВт и конструктивная скорость не выше 50 км/ч. Параметры сверяйте с паспортом модели, рекламе прокатчика верить не стоит. Выше этих лимитов электробайк приравнивают к обычному мопеду, и штраф за езду без прав такой же, как за обычный мопед.
Электробайк подходит тем, кто живёт на месте месяц-два и ездит по городу: бензин не нужен, заряжается от розетки. Главный вопрос к нему для меня запас хода на одной зарядке: если в вашем жилье зарядить байк негде, он быстро превращается в украшение двора.
Подойдёт ли велосипед вместо байка?
Велосипед не требует ни прав, ни регистрации: берёте в прокате или у отеля и едете. Он годится для набережных, старых кварталов и коротких поездок до кафе. По скоростным шоссе и в потоке из сотен скутеров велосипедисту неуютно, жара и ливни сокращают радиус ещё сильнее. Прокат обычно стоит от 30 до 100 тыс. ₫ в сутки (около $1–4), точнее скажут на месте.
Сколько стоит байк-такси вместо своего скутера?
Короткая поездка по городу через приложения такси Grab или Be обычно обходится в 20–50 тыс. ₫, то есть около $1–2. Цена видна в приложении до заказа, а права пассажиру не нужны. Шлем обязателен и на такси: его выдаёт водитель.
Для первой недели в стране это самый простой вариант. Ничего не нужно оформлять, не нужно искать парковку и платить депозит, и можно не волноваться за страховку. Пока прав нет, я выбираю такси: даже частые поездки по 20–50 тыс. ₫ обходятся дешевле одной остановки на посту со штрафом. Если ездите каждый день больше часа, помесячная аренда мопеда выйдет дешевле такси, но для неё нужны права.
Что грозит за езду без прав на обычном мопеде?
Официальный штраф по Nghị định 168/2024 составляет 2–4 млн ₫ (около $80–160) за мопед до 125 куб. см и 6–8 млн ₫ за мотоцикл мощнее, плюс изъятие техники, а при ДТП без прав страховка, как правило, не платит, потому что полис привязан к действующему удостоверению.
Байк на время разбирательства останется на штрафстоянке, а прокатчик по договору может потребовать компенсацию за простой. Что делать после аварии, я описал отдельно: ДТП на байке во Вьетнаме.
Остановка на посту редко ограничивается правами. Заодно просят паспорт, и если срок пребывания истёк, штраф за просрочку выпишут отдельно. Даты проверяются просто: смотрите штамп или электронную визу (e‑visa) на evisa.gov.vn. Но если следить за ними не хочется, в BestBus Vietnam мы оформляем e‑visa на 90 дней под ключ, и дату выезда считаем заранее. Напишите мне в Telegram, посчитаю под вашу ситуацию.
Как законно ездить на мопеде на 110–125 куб. см?
Двумя путями: международные права венского образца 1968 года вместе с национальными либо вьетнамские права категории A1 после обмена или экзамена, а международное удостоверение без национальных на посту не принимают, и на этом попадаются чаще всего. В правах, национальных и международных, должна быть открыта мотоциклетная категория: одной категории B для мопеда 110–125 куб. см недостаточно.
Выбор зависит от срока. На пару недель хватит международных прав, если успели оформить их дома. Если живёте дольше, смотрите на обмен или экзамен: сроки, документы и цену описал в статье про права на байк во Вьетнаме.
Что выбрать, пока прав нет?
Короткие поездки по городу закрывает байк-такси. Если живёте месяц-два в одном городе, берите электробайк до 4 кВт или скутер до 50 куб. см, и сверяйте регистрационную карточку (cà vẹt) до оплаты. Трасса, перевалы и мопед на 110–125 куб. см требуют прав, и тогда оформление начинается с них.
Байк я не сдаю и не подбираю, и права не выдаю. Моя часть начинается там, где транспортный вопрос упирается в даты: прокатчик берёт деньги за три месяца вперёд, а штамп кончается через две недели. Самому это посчитать несложно, если записать даты пребывания и срок аренды рядом.
Но если хочется один раз решить, на какой срок брать байк и когда выезжать на границу, отправьте мне даты в личку и город, где живёте, и я скажу, что выгоднее.
Частые вопросы
С какого возраста можно ездить на скутере до 50 куб. см?
По общим правилам скутер до 50 куб. см разрешён с 16 лет, но прокатчики обычно выдают технику с 18 лет и по паспорту. Подростку без документов за руль лучше не садиться: при аварии спрашивать будут с родителей и с прокатчика.
Нужен ли шлем на электробайке и велосипеде?
На электробайке шлем нужен, как и на любом мотоцикле или мопеде. На велосипеде обязательного требования обычно нет, но в потоке скутеров шлем лучше надеть.
Подойдут ли российские права, если открыта только категория B?
Для мопеда 110–125 куб. см нет: нужна открытая мотоциклетная категория, в международных правах тоже. Права с одной категорией B годятся для автомобиля, но не для байка.
Как вернуть байк со штрафстоянки?
Нужны документы на байк, паспорт и подтверждение оплаты штрафа. Сроки зависят от района и от того, ждёт ли протокол разбирательства. Если байк арендован, начните со звонка прокатчику: регистрационная карточка у него.
Можно ли заплатить штраф на месте?
Официально штраф оплачивается по протоколу через банк или портал госуслуг, а не наличными сотруднику на дороге. Деньги, которые предлагают отдать «на месте», с оплатой штрафа не связаны.
