Во Вьетнаме в 2026 году реально работают три приложения такси: Grab, Xanh SM и Be. Grab привычнее и полностью на английском, но международная карта, которую он просит, не спасёт большинство россиян — Visa и Mastercard российских банков за границей не проходят с 2022 года. Xanh SM — электротакси VinFast, дешевле по многим маршрутам, но принимает в приложении только вьетнамские карты. Be — местный бюджетный вариант, но с непонятной поддержкой английского.
Я живу в Дананге больше десяти лет, вожу трансферы и визаран для экспатов и туристов по Центральному Вьетнаму и пользуюсь всеми тремя приложениями почти каждый день.
Какое приложение ставить в первый день во Вьетнаме?
Если у вас нет иностранной карты (Wise, зарубежный банк) — разница между Grab, Xanh SM и Be почти стирается: везде проще платить наличными. Тогда выбирайте по покрытию: в Дананге, Хойане и Хюэ уверенно работают все три, для остального Вьетнама Grab покрывает больше городов.
Grab, Xanh SM и Be: сравнение
| Grab | Xanh SM | Be | |
|---|---|---|---|
| Год запуска во Вьетнаме | 2014 | 2023 (в Дананге — с июня 2023) | 2018 |
| Парк машин | Бензин: мотобайки и авто | 100% электро (VinFast) | Бензин: мотобайки и авто |
| Английский интерфейс | Полный | Частичный | Не подтверждено |
| Оплата иностранной картой | Да (Visa/Mastercard/Amex/JCB) | Нет — только карты вьетнамских банков; наличные работают | Не подтверждено |
| Покрытие | Вся страна, включая Дананг | 30+ провинций, включая Дананг | Несколько городов, включая Дананг |
| Доля рынка такси во Вьетнаме (GMV, 4 кв. 2025) | 42,64% | 51,5% | 5,86% |
Grab: карта, которая не работает у большинства россиян
Grab работает в Дананге, Хошимине, Ханое, Хюэ и Хайфоне, полностью переведён на английский и принимает международные карты Visa, Mastercard, Amex и JCB, выпущенные за пределами Вьетнама. В 2025 году Grab заработал во Вьетнаме $255 млн — это его пятый по величине рынок в мире, после десяти лет работы в стране.
Загвоздка для российского туриста: «международная карта» Grab имеет в виду карту, выпущенную за пределами Вьетнама, но это не спасает Visa/Mastercard от Сбера или Тинькофф — они не работают за границей с 2022 года. Рабочий вариант — карта Wise/зарубежного банка, если она есть, или просто наличные, которые Grab тоже принимает без проблем.
Плюсы: полный английский, привычный интерфейс, покрытие по всей стране, десять лет истории и рейтингов водителей. Минусы: с 4 квартала 2025 года уже не самый дешёвый вариант, в дождь и часы пик тарифы заметно растут.
Xanh SM: электротакси VinFast
Xanh SM — бренд VinFast — обогнал Grab в 4 квартале 2025 года: 51,5% рынка против 42,64% у Grab, это данные Mordor Intelligence по VIRAC. Весь парк электрический: VF 5 Plus и VF e34 в базовом тарифе, VF 8 — в премиальном. С июня 2023 года, когда сервис запустился в Дананге, покрытие выросло до 30+ провинций.
Минус для иностранца: интерфейс переведён на английский только частично, а картой в приложении можно расплатиться, только если она выпущена вьетнамским банком. Для россиянина без местного счёта разницы с Grab тут нет — в обоих случаях остаются только наличные. VinFast в феврале 2026 года увеличил капитал Xanh SM почти до $1,35 млрд.
Плюсы: часто дешевле на коротких маршрутах, новые тихие электромобили, за спиной — Vingroup. Минусы: частичный английский, нет оплаты иностранной картой, в отзывах встречаются жалобы на отмены заказов и долгое ожидание машины.
Be: вьетнамский бюджетный вариант
Be — крупнейшее вьетнамское приложение такси, без иностранного капитала, запущено в Хошимине в 2018 году. Работает на бензиновых мотобайках и авто в нескольких городах, включая Дананг, и прямо в своём приложении перепродаёт электромобили Xanh SM через функцию beVinFast — один аккаунт на два разных парка машин.
Что мы не смогли проверить: качество английского интерфейса — ни один надёжный источник не подтверждает уровень перевода, так что закладывайте время на объяснение водителю адреса через карту. Цифры по доле рынка Be тоже расходятся у разных источников в 4-5 раз (от 5,86% GMV до 25% в отдельных обзорах) — не повторяйте ни одну из них как точный факт.
Плюсы: обычно самый дешёвый вариант на бумаге, сеть из 100 000+ водителей-партнёров по собственным данным Be, один аккаунт для бензиновых и электрических поездок. Минусы: непонятный уровень английского, покрытие реже за пределами крупных городов.
Сколько стоит поездка на Grab, Xanh SM и Be?
Единого «самого дешёвого» приложения в 2026 году нет — тариф зависит от маршрута, времени суток и погоды, и ни один независимый индекс не сравнивает все три постоянно. Xanh SM и Be позиционируют себя дешевле Grab, но в дождь и час пик Xanh SM легко подтягивается к цене Grab, а разрыв Grab-Be с 2024 года заметно сократился.
Практический совет: перед длинной поездкой откройте все три приложения — разброс в 10-15% на одном маршруте между ними обычное дело. Ни одно из трёх не рассчитано на поездку между городами или через границу — это отдельная история.
Вот здесь я обычно и подключаюсь: не там, где нужно доехать до ресторана, а там, где нужно закрыть визаран или пересечь границу с Лаосом. Оплачиваю госсбор картой, которую реально принимает evisa.gov.vn, и организую трансфер Дананг — Хойан — Хюэ — граница в тот же день, без недели ожидания. Если ride-hailing приложение не тянет вашу дистанцию, напишите в Telegram — посчитаю маршрут и визу вместе.
Если уже прикидываете визаран или трансфер между городами — это как раз то, чем я занимаюсь каждый день. Оформить можно прямо на vietnam-visa.ru, написать мне в Telegram с датами или в WhatsApp, если так удобнее — закроем и трансфер, и e-visa в одном чате.
Частые вопросы
Работает ли Grab в Дананге? Да, Grab работает в Дананге много лет, наравне с Хошимином, Ханоем, Хюэ и Хайфоном — это одни из первых городов, где местные власти официально согласовали правила работы такси-приложений.
Нужен ли вьетнамский счёт в банке для этих приложений? Нет. Grab работает с иностранным номером телефона и международной картой без местной регистрации. Xanh SM и Be принимают наличные, так что вьетнамский счёт не обязателен — он лишь открывает оплату картой внутри Xanh SM.
Правда ли, что у Xanh SM весь парк электрический? Да — каждая машина Xanh SM это электромобиль VinFast: VF 5 Plus, VF e34 или премиальный VF 8. На практике это тише и новее, но парк меньше бензинового у Grab, потому что VinFast начал собирать его только в 2023 году.
У кого из трёх приложений лучше репутация по безопасности? Независимых данных мало. У Xanh SM в отзывах встречаются жалобы на отмены заказов и долгое ожидание, а у Grab — самая долгая история работы во Вьетнаме из всех трёх. Официального рейтинга безопасности не публикует ни одно приложение.
Можно ли пользоваться Xanh SM или Be, не зная вьетнамского? Сложнее, чем с Grab. Интерфейс Xanh SM переведён только частично, а уровень английского в Be вообще не подтверждён — в обоих случаях выручает функция «указать точку на карте» вместо переписки с водителем.