На большинстве коротких маршрутов центрального Вьетнама ночной слипбас дешевле поезда на $5-12 и почти не проигрывает по времени — но на двух конкретных направлениях эта логика разворачивается, а одно вообще стоит закрыть самолётом.

Разбираю по каждому направлению из Дананга.

Дананг – Нячанг: ночной автобус закрывает вопрос

Примерно 530 км, слипбас едет 8-10 часов, выезд вечером — приезд утром. Билет стоит 280-350 тысяч донгов ($11-14). Поезд на том же участке — 400-600 тысяч ($16-24) при почти идентичном времени в пути (7-9 часов).

Разница по скорости минимальная, по цене — заметная. Для большинства поездов нет аргумента.

Важный нюанс: ширина капсулы в слипбасе — 55 см. Если рост выше 180, ноги упрутся в перегородку. Перед покупкой стоит посмотреть фото конкретного автобуса.

Дананг – Ханой: где считать нужно иначе

Автобус сюда — 18-22 часа: резкие торможения, обгоны по встречной, туалетная остановка раз в 5-6 часов, кондиционер в лицо. Поезд — 16-18 часов в купе на четверых. Шире, тише, можно встать.

Поезд стоит дороже: 900 тысяч – 1,1 миллиона донгов ($36-44) против 450-550 тысяч ($18-22) за автобус. Но сон в купе — это реальный отдых. В автобусе — как повезёт.

Ещё вариант: VietJet иногда продаёт Дананг – Ханой за $40-50 при раннем бронировании. Лететь полтора часа. Если поймать такую цену — остальное не имеет смысла рассматривать.

Нужна помощь с маршрутом?

Vietnam Visa помогает с трансферами по центральному Вьетнаму — без переплат посредникам.

Спросить про маршрут →

Дананг – Хошимин: не тратьте двое суток

Самый долгий перегон — и самая частая ошибка.

Автобус обещает 17-19 часов. Реально нередко выходит 20-24: пробки на въезде в город, дополнительные остановки. Я слышал о 23-часовых поездках — под конец человек перестаёт различать день и ночь.

Поезд — формально 17-20 часов, но задержки на этой ветке обычное дело: плюс 2-4 часа сверху вполне реально. Мягкая полка обойдётся в 900 тысяч – 1,2 миллиона ($35-48).

При этом VietJet и Bamboo продают Дананг – Хошимин за 600-900 тысяч ($25-35). Летите. Полтора часа в воздухе против 20+ на земле — выбор очевидный.

Простая схема: когда что брать

Автобус подходит если:

  • Маршрут до 10 часов
  • Едешь один или вдвоём, бюджет в приоритете
  • Ночной выезд — проснулся в точке назначения

Поезд стоит рассмотреть если:

  • Маршрут длиннее 12 часов
  • Едешь с детьми или пожилыми
  • Хочется посмотреть на побережье днём — участок между Данангом и Хюэ входит в число красивейших в регионе

Самолёт — приоритет если:

  • Пункт назначения Хошимин в любом случае
  • Удалось поймать билет до $40

Как бронировать из России без переплат

Vexere — основная платформа для автобусов и поездов во Вьетнаме с реальными ценами. Российские карты там принимаются не всегда: лучше договориться через сервис или гида заранее, особенно на поезд.

Мягкие полки расходятся за 3-5 дней до поездки, а в праздники и на Тет — значительно раньше. Если даты известны заранее — бронируйте сразу.

Ещё один момент по поезду: верхняя полка удобнее нижней. Нижнюю в дневное время используют как общий диван, спать там не дадут.

Планируете поездку во Вьетнам?

Vietnam Visa помогает с логистикой от А до Я — виза, трансфер, маршрут — без очередей и сюрпризов.

Оставить заявку →

Если готовите поездку и нужна помощь с визой или трансфером — заполните форму на сайте. Отвечаем в течение 24 часов.